Canal du Midi od Pierre-Paula Riqueta

Canal du Midi od Pierre-Paula Riqueta


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

  • Pierre-Paul Riquet, inženjer, tvorac kanala Deux-Mers (Canal du Midi) (1604.-1680.)

    ANONIMNO

  • Kraljevski kanal Languedoc za spoj dviju mora, Oceana i Sredozemlja

    FER Nicolas de (1647 - 1720)

Zatvoriti

Titula: Pierre-Paul Riquet, inženjer, tvorac kanala Deux-Mers (Canal du Midi) (1604.-1680.)

Autor : ANONIMNO (-)

Datum stvaranja : 1651 -

Dimenzije: Visina 86,5 cm - širina 68 cm

Tehnika i ostale indikacije: ulje na platnu

Mjesto skladišta: Web stranica nacionalnog muzeja palače Versailles (Versailles)

Kontaktirajte autorska prava: RMN-Grand Palais (Versajska palača) / ​​Gérard Blot

Referenca slike: 10-538811 / MV5526

Pierre-Paul Riquet, inženjer, tvorac kanala Deux-Mers (Canal du Midi) (1604.-1680.)

© RMN-Grand Palais (Versajska palača) / ​​Gérard Blot

Zatvoriti

Titula: Kraljevski kanal Languedoc za spoj dviju mora, Oceana i Sredozemlja

Autor : FER Nicolas de (1647 - 1720)

Datum stvaranja : 1716

Datum prikazivanja: 1716

Dimenzije: Visina 23 cm - širina 32,5 cm

Tehnika i ostale indikacije: ispis na papiru

Mjesto skladišta: Web stranica nacionalnog muzeja palače Versailles (Versailles)

Kontaktirajte autorska prava: RMN-Grand Palais (Versajska palača) / ​​Gérard Blot

Referenca slike: 01-012679 / zbirka gravuraGrosseuvre54

Kraljevski kanal Languedoc za spoj dviju mora, Oceana i Sredozemlja

© RMN-Grand Palais (Versajska palača) / ​​Gérard Blot

Datum objave: ožujak 2019

Sveučilište Evry-Val d'Essonne

Povijesni kontekst

Kanal monsieura Riqueta

Veliki državni službenik koji je obavljao niz javnih službi, kao što sugerira crna haljina na ovom portretu, Riquet nije bio pionir u izgradnji kanala u Languedocu. Čini se da je bez datuma kopiran sa slike slikara Florenta de La Mare-Richarta (oko 1630. - 1718.), također odbijene na gravuri 1672. godine.

Karta geografa Nicolasa de Fer-a (1646.-1720.) Pokazuje opseg kanala. Naslov i naslov opisuju sadržaj: „Le Canal Royal de Languedoc, za spoj dvaju mora, oceana i Sredozemlja. U Parizu je Chez le Sr de Fer na Otoku palače na Quai de l'Horloge u Kraljevskoj sferi s Privilège du Roy. 1716 ”. Gornji dio gravure sadrži put rada, a opslužene zajednice imaju koristi od novih ekonomskih koristi.

Analiza slike

Izlog za francuski inženjering

Projekt kanala Languedoc ilustrira kasno, ali stvarno znanje francuskih inženjera u izgradnji umjetnih plovnih putova, po uzoru na talijanski ili flamanski kanal. Na tehničkoj razini, projekt Languedoc uključuje nekoliko izazova s ​​kojima su se suočili Riquet i njegov pomoćnik François Andréossy (1633.-1688.). Zapravo, kanal ima posebnu konfiguraciju, jer je lišen opskrbe pritokama rijeka ili ribnjaka, što podrazumijeva dizajn slivova. Inženjerska mjera je prikupljanje vode s Crne planine u slivu Naurouze, prikazano na karti i instalirano na slivu, što osigurava plovnost strukture u svim godišnjim dobima.

U dužini od 240 kilometara, kanal obuhvaća ukupno šezdesetak umjetničkih djela što ga čini remek-djelom arhitekture i tehnike. Karta Nicolas de Fer sadrži sedam inovativnih zgrada. Tunel Malpas, most na kanalu Repudre ili okrugla brava Agde doprinose ugledu zgrade i tehničara koji ih projektiraju. Ova karta održava slavu na kojoj kraljevska moć kapitalizira, uz podršku više komunikacijskih medija: slika, medalja ili gravura. Tako se na ploči istaknuto pojavljuje još jedna karta zgrade.Henri Testelin za prijem Luja XIV u Kraljevskoj akademiji znanosti, svjedočeći o znanju stečenom od francuskih znanstvenika. Za središnju državu to je također način smanjenja utjecaja skupa Languedoc i vraćanja glavnine inicijative kralju, dok pokrajina financijski doprinosi operaciji.

Tumačenje

Politika plovnih putova

Zajedno s Versajskom palačom, Kraljevski kanal Languedoc, danas Canal du Midi, jedno je od amblematičnih mjesta vladavine Luja XIV., Otuda i potreba za podsjećanjem na veličinu projekta. Njegovo je postignuće vezano uz ime Languedoc poduzetnika Pierre-Paul Riquet (1609-1680). Barun de Bonrepos, veliki putnik i generalni poljoprivrednik Fermes du Languedoc. Postao je promotor kanala u monarhiju, prije nego što je preuzeo upravljanje radovima. Ovaj portret više od administratora odaje počast prije svega genijalnom dizajneru i tehničaru koji je tako stekao službeni status i reputaciju koja je daleko premašila granice Languedoca.

Karta zgrade promovira investicijsku politiku monarhije u korist plovnih putova u 17. stoljeću.e stoljeću. Na ovom je području prvi eksperiment pokrenut tijekom vladavine kralja Henrija IV. I završen 1642. Kanal Briare tada je pružio spoj između Loire i Seine, širenjem komercijalnog područja dva rijeke. Na početku vladavine Luja XIV. Plovni put ostao je popularan. Politički i ekonomski kontekst povoljan je zahvaljujući povratku mira i merkantilističkim reformama Jean-Baptistea Colberta (1619.-1663.). Reprezentacija Nicolasa de Fer daje ideju o neizmjernosti navodnjavanog teritorija koji je otvorio kanal, što čini ekonomsku arteriju prvog izbora.

15. studenog 1662. Riquet je Colbertu predstavio svoj plan. Njegova se izvedivost ispituje dvije godine, a ukupna procjena procjenjuje se na 5 milijuna funti. Godine 1665. pokrenut je eksperimentalni rad, a sljedeće je godine kraljevski edikt odobrio izgradnju zgrade. Povezan s "dva mora", kanal otvara brojne izlaze za lokalnu proizvodnju, istovremeno osiguravajući trgovinske putove koji tako izbjegavaju Gibraltarski tjesnac. Međutim, ova dva djela skrivaju brojne probleme koje web stranica postavlja. Kopanje je sporo, jer je popraćeno višestrukim otporom i financijskim poteškoćama. Uz to, Riquet je umro 1ovaj Listopada 1680., osam mjeseci prije završetka posla koji je dovršio njegov sin Jean-Mathias, za ukupni proračun koji se sada približava 20 milijuna funti!

  • Languedoc
  • kanal
  • navigacija
  • inženjer
  • Mediteran
  • Garonne
  • zaključati
  • kartice
  • portret
  • Colbert (Jean-Baptiste)
  • Luj XIV
  • trgovina

Bibliografija

Antoine-François ANDRÉOSSY, Povijest Canal du Midi ili Canal de Languedoc, Pariz, Imprimerie de Crapelet, 1804.

Michel COTTE, Canal du Midi: "Čudo Europe", Pariz, izdanja Belin-Herscher, 2003.

Monique DOLLIN iz FRESNEL-a, Nevjerojatna avantura Canal des Deux-Mers, Bordeaux, izdanja za jugozapad, 2012.

Pierre PINON, Kanali: Rijeke muškaraca, Pariz, Rempart-Desclée de Brouwer, 1995.

Da citiram ovaj članak

Stéphane BLOND, "Midi Canal, Pierre-Paul Riquet"


Video: Francia - Canal du Midi - AHR


Komentari:

  1. Daimi

    Mislim da griješite. mogu to dokazati.

  2. Giollabrighde

    In my opinion this is already discussed

  3. Malrajas

    An interesting option

  4. Yogar

    Znam kako se ponašati...

  5. Keshav

    Ostvaruje se najveći broj bodova. Super ideja, slažem se.

  6. Escalibor

    Super, vrlo korisna informacija



Napišite poruku