Od konja do "velocipede"

Od konja do


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

  • Trijumf velocipede. Staja markiza de Lagrangea 1870.

  • Regina.

    KAPELER Philippe

Zatvoriti

Titula: Trijumf velocipede. Staja markiza de Lagrangea 1870.

Autor :

Datum prikazivanja:

Dimenzije: Visina 21,4 - Širina 18,5

Tehnika i ostale indikacije: Obojena litografija. Izvadak iz publikacije "Actualités"

Mjesto pohrane: Web stranica Nacionalnog muzeja automobila i turizma

Kontaktirajte autorska prava: © Fotografija RMN-Grand Palais - web stranica F. Raux

Referenca slike: 06-531137 / MV1304

Trijumf velocipede. Staja markiza de Lagrangea 1870.

© Fotografija RMN-Grand Palais - F. Raux

Zatvoriti

Titula: Regina.

Autor : KAPELER Philippe (-)

Datum prikazivanja:

Dimenzije: Visina 0 - Širina 0

Tehnika i ostale indikacije: Ručno obojena litografija. Reklamni poster za Regina velocipedu. Tekst plakata: "Napokon! Sišao je s konja da bi se vozio RÉGINOM".

Mjesto pohrane: Web stranica nacionalnog muzeja i dvorca Pau (Pau)

Kontaktirajte autorska prava: © Fotografija RMN-Grand Palais - V. Dubourg

Referenca slike: 94-055931 / P.84-16-1

© Fotografija RMN-Grand Palais - V. Dubourg

Datum objave: lipanj 2011

Povijesni kontekst

"Velocipeda" 1870-ih na prijelazu XXe stoljeću

Izumio ga je Pierre Michaux 1861. godine, bicikl na pedale brzo je postao vrlo popularan. Od 1870-ih klubovi, utrke i specijalizirane novine umnožavaju se, a praksa "velocipeda", koja je isprva bila "buržoaski hobi", postupno postaje sve demokratičnija. U gradu, a zatim na selu, "velocipeda" tada postaje novo prijevozno sredstvo i šetnja koja se natječe i zamjenjuje konja u upotrebama i prikazima, kao što ilustriraju dvije ovdje proučene slike, Trijumf velocipede. Staja markiza de Lagrangea 1870 i reklamni poster za Régina velocipedu.

Analiza slike

Novi nosač

Objavljeno u časopisu Vijesti tijekom razdoblja 1870. - 1880. tisak Trijumf velocipede. Staja markiza de Lagrangea 1870 predstavlja veliku stabilnu sobu u kojoj su veliki kotači, naizgled poravnati u beskonačnost, zamijenili konje. Strogo govoreći, to nisu bicikli (na dva kotača i na pedale), oni se ipak odnose na "velocipede", koji su u to vrijeme još uvijek imali razne oblike. Nepotrebno prisustvo stajskog dječaka (s četkom i kantom koja bi, ako bi se koristile za čišćenje kotača, radije trebale biti namijenjene životinjama) i stražara u uniformi dovršava prijedlog "revolucije" na komična i smiješna moda.

Napravio ilustrator Philippe Chapellier početkom 20. stoljećae stoljeća, reklamni plakat za Regina velocipedu koristi povijesnu ličnost kralja Henrika IV. Sve u oklopu, čuvena skulptura monarha Pont-Neufa napušta svog konja da bi se vozio najmodernijim biciklom marke, izazivajući iznenađenje i paniku prolaznika.

Tumačenje

Slike modernosti

Sasvim očito i slično, oba printa šaljivo ističu ideju da je bicikl konj modernog doba. Ako to nije strogo gledano reklama, Trijumf velocipede. Staja markiza de Lagrangea 1870 izvještava o uspjehu novog stroja. Izrađena na početku ove "revolucije", ilustracija još uvijek može iskoristiti svoju novost: blistavom zamjenom konja narušava običaje, a markizovo osoblje ostaje bespomoćno. Još uvijek nije vrlo demokratski 1870. godine, velocipeda ostaje ovdje, poput konja, praksa povezana s društvenim činom: samo markiz može imati staju u kojoj će moći čuvati te nove "nosače".

U novije vrijeme, reklamni poster za Régina velocipede prikazuje najmoderniji bicikl, čija se tehnička izvrsnost može naslutiti, izvrsnost koju suvereni metalni oklop može istaknuti i kontrastom i vizualnim upisivanjem u sebe. blistav, u nastavku prekrasne mehanike velocipede. Opozicija između brzine Henrija IV. (Unatoč njegovom oklopu) i nepokretnosti kipa (a time i konja), po definiciji zamrznutog u vremenu, suprotstavlja se modernosti i tradiciji. Henri IV tako konačno može "pobjeći" iz povijesnog starog Pariza (Pont-Neuf je najstariji u glavnom gradu) i, jahač novih vremena, osvojiti gradski prostor punom brzinom. Ako naziv marke kao odabrana povijesna ličnost priziva kraljevstvo, oni se više odnose na kvalitetu proizvoda (najbolji bicikl za velikog čovjeka) nego na određenu elitizam ove vrste razonode, koja je već u procesu demokratizacije, "Potraživa" predlaganje ovdje osim na najveći broj.

  • Burboni
  • Novi most
  • publicitet
  • bicikl

Bibliografija

Pierre CHANY, La Fabuleuse Histoire du cyclisme, svezak I "Od porijekla do 1955. godine", Pariz, Nathan, 1988. Alain CORBIN (red.), L'Avénement des loisirs (1850.-1960.), Pariz, Aubier, 1995. Prior DODGE , Velika povijest biciklizma, Pariz, Flammarion, 1996.

Da citiram ovaj članak

Alexandre SUMPF, "Od konja do" velocipede ""


Video: ERGELA KONJA ZMAJA OD SIPOVA NA PLANINI 2020


Komentari:

  1. Botan

    Just under the table

  2. Molar

    Quick answer, hint of mind :)

  3. Wendell

    Well done, you were visited by simply excellent idea



Napišite poruku