Pogled sprijeda na Panzer IV ausf H u Milanu

Pogled sprijeda na Panzer IV ausf H u Milanu

Pogled sprijeda na Panzer IV ausf H u Milanu

Ovdje vidimo Panzer ausf H, koji je vjerojatno prolazio kroz Milano tijekom parade u rujnu 1943. Zapazite pištolj AA pričvršćen na vrh kupole, koristeći nosač uveden na ausf H.


Panzer IV

  • Nishizumi kućanstvo
  • Akademija za djevojčice Ooarai
    • Ekipa ribolovaca

    Radni konj nacističkog ratnog stroja, Panzer IV započeo je svoju dugu službu 1936. godine kao tenk za potporu vatre, opremljen kratkocijevnom haubicom od 7,5 cm KwK 37 L/24. U ovoj ulozi Panzer IV će se usredotočiti na uklanjanje neprijateljskih utvrda, protuoklopnih mjesta i pješaštva s velikog dometa, štiteći lakše, brže tenkove Panzer III s naglaskom na uklanjanju neprijateljskog oklopa. Međutim, nakon Fall Barbarosse i šoka u borbi protiv vrhunskih sovjetskih tenkova, brzo je zamijenio Panzer III kao primarni borbeni tenk. Kruppov dizajn bio je veći, čvršći i mogao je prihvatiti značajne nadogradnje oklopa i dugocijevne topove sposobne pobijediti sovjetski oklop. Šasija Panzera IV korištena je kao baza za mnoga druga borbena vozila. Tijekom Drugog svjetskog rata proizvedeno je 8.553 Panzera IV svih verzija, a proizvodnju je u snagama Osovine nadmašila samo jurišna puška StuG III s 10.086 vozila. Značajan broj ovih tenkova također je prebačen saveznicima Osovine i nastavljen je koristiti u raznim vojskama diljem svijeta nakon završetka rata.

    Panzer IV Ausf. H je ušao u proizvodnju u lipnju 1943. i predstavio je nekoliko nadogradnji, uključujući glacis s jednom pločom, pojačani posljednji pogon s većim omjerom zupčanika, tvornički primijenjenu magnetsku prevlaku Zimmerit i predmontirani Schurzen na kupoli i bočnim stranama vozila kako bi djelovao kao zaštita od HEAT bojeve glave i protuoklopne puške. Ukupno je proizvedeno 3774 tenkova Panzer IV H, koji su vidjeli borbe na svim frontovima rata.


    Moduli

    Kule

    Motori

    Obustave

    Radio aparati

    Kompatibilna oprema

    Kompatibilni potrošni materijal

    Mišljenje igrača

    Za i protiv

    • Svestrano: dobra mobilnost i poštene do pristojne mogućnosti spuštanja
    • Preživljeno: vrlo dobra kamuflaža i ulegnuće pištolja od 10 stupnjeva
    • Dobar izbor pištolja s dosljednim topom dugog dometa 75 mm ili dobro raspoloživom haubicom od 10,5 cm
    • Haubica od 10,5 cm izravna je nadogradnja u odnosu na M4 Sherman's s osjetno boljim ROF -om, probijanjem i vremenom ciljanja
    • Razmaknuti oklop štiti od HE/HEAT granata
    • U velikoj mjeri ovisi o kontroli vida: dalekozor je neophodan za prvi snimak.
    • Oklop kupole je ogromna slaba točka. Nivo 3 može prodrijeti do 50 mm debljine.
    • Nije svađa: prednost 75 mm L48 je točnost, to je lošije probojno oružje, s manje RoF -a od američkog 76 mm M1A1 ili B
    • Dodatno, mjenjač se nalazi u donjem staklu, a oštećenja motora moguća su sprijeda

    Izvođenje

    Još niste izašli iz šume (a prema mišljenju nekih, nikada nećete biti s njemačkom teškom linijom), jer ovaj tenk nije onakav uber film o Drugom svjetskom ratu da ste vjerovali. To je ipak dosljedan tenk koji se može igrati na dva načina, ovisno o tome opremljate li haubicu srednjeg dometa 7,5 cm L/48 ili 10,5 cm L/28. Kao i svi drugi tenkovi sa srednjim pištoljem od 75 mm, on se najbolje uključuje na srednji do dugi domet u brdima gdje je to moguće, kako bi nadoknadio ispodprosječni DPM. Usporedba s Panzerom 3/4 – s većim RoF/DPM -om s inače identičnim pištoljem od 7,5 cm i boljim udarcem kratkog dometa s pištoljem 10,5 cm znači da je PzKpfw IV bolje opremljen za -igrači fokusirani na vatrenu moć. Nasuprot tome, PzKpfw III/IV u liniji Leopard 1 prikladniji je za mobilnije uočavanje i stil igre pomoći.

    Pzkpfw. IV Ausf. H je teško igrati, jer će njegov slab motor i radio raditi na tome da vas ometaju. Uloga podrške s drugim tenkovima najbolji je način da preživite i zaradite dobre kredite i iskustvo. Druga kupola je poboljšanje u odnosu na stožernu kupolu u pogledu dometa i brzine paljbe. Osim toga, kupola dobiva tanki razmaknuti oklop koji apsorbira većinu HE udaraca.

    S 7,5 cm L/48, vi ste prvenstveno bok ili snajperist, pucate iz srednjeg dometa i pokušavate ostati izvan sukoba. U ovoj ulozi opremanje Camo Net -a može biti dobra ideja dok ostanete mirni i ispumpate DPM, jer je Pz IV imao vrlo pristojnu camo vrijednost za srednji tenk. Za razliku od mnogih njemačkih vozila, PzKpfw IV ima pristojnu depresiju pištolja i može zauzeti položaje trupa, iako je vaš oklop kupole lošiji od oklopa prednjeg trupa. Vaša kupola predstavlja vrlo malu metu i teško ju je pogoditi na dometu. Pazite da 7.5 cm L/48 ne može prodrijeti u jače oklopljene teške klase 6 ili 7 s prednje strane bez zlatnih streljiva. Iz gore navedenih razloga, Haubica 10,5 cm je najčešće korišteno oružje na PzKpfw IV i svoju popularnost djelomično duguje svojoj visoka alfa oštećenja, što smanjuje vrijeme izlaganja u borbi u neposrednoj blizini pri usporedbi vremena po nanesenoj šteti. S 10,5 cm igrate prvenstveno kao svađa, prilazeći mu i izvlačeći ga van. Međutim, slaba strana i oklop kupole čine ovo nepovoljnim izborom ako niste oprezni.

    Imajte na umu da ćete se često suočiti s tenkovima koji vas mogu ubiti u 2-4 hica, pa iako tenk može djelovati kao svađač iz neposredne blizine, mora se uzeti u obzir njegov lagani oklop i točke pogotka zajedno s sporim vremenom punjenja oružja račun pri tome. Također biste trebali imati na umu da kupola nema toliko veliki omotač koji bi mogao dodati nekoliko milimetara na njen 50 -milimetarski čeoni oklop, pa će većina protivnika dobiti pouzdan prodor kad udari o prednju stranu kupole. Slijedom toga, zgrtanje manevara korisno je samo ako protivnike možete držati na velikoj udaljenosti, tako da će im često nedostajati razmjerno mala kupola. Još jedna dobro poznata ranjivost je iznimno slab bočni oklop PzKpfw IV, koji je čak i ranjiv na 105-milimetarske ili 122-milimetarske udarce, budući da mogu ubiti ili gotovo ubiti tenk unutar jednog prodornog hica. Vrijedi napomenuti da je ovaj tenk samo u nečemu inferioran u odnosu na M4 Sherman u većini aspekata. Njegov bočni oklop i stražnji oklop su inferiorni, a pokretljivost malo lošija. Međutim, znatno je snažniji i najbolji od M4 u usporedbi s 105 -milimetarskim topovima. Slabija kupola i ograničenija depresija oružja povremeno će boljeti. Jednom u vrhunskoj konfiguraciji, camo vrijednost, brzina kretanja kupole i radijski raspon Pz IV -a su bolji, a ubrzanje bi trebalo biti nešto bolje zbog veće konjske snage po toni.


    Slika

    Njemačka oklopna borbena vozila prema zadanim su postavkama obojena poljsko sivom bojom između 1939. i kraja 1942., osim u Sjevernoj Africi, gdje je boja zamijenjena RAL 8000 pustinjskom žutom. 1943. godina donijela je upotrebu maskirnih uzoraka sa žutom osnovnom bojom dopunjenom smeđom i zelenom, koji su ostali u upotrebi do kraja rata.

    Panzer IV-i za Srednji rat mogli su biti obojeni bilo kojom tamno žutom bojom (za Afrički korpus i njemačke jedinice koje djeluju u južnim dijelovima Sovjetskog Saveza) ili poljsko sivom bojom (predloženo za Istočni front 1941-42). Spremnike za razdoblje kasnog rata preporučuje se premazati tamno žutom bojom (većina komercijalno dostupnih akrila ili emajla će odgovarati) i dopuniti ih zelenom/smeđom kamuflažom.

    Spremnici se također mogu zimiti bijelom bojom, koja ne mora dobro pokriti cijelu ljetnu shemu boja.

    Predložene boje:

    Primer

    Kamuflaža:

    • srednji ili tamniji tonovi zelene boje
    • tamniji tonovi smeđe boje
    • Citadel Base Ceramite White (kreč)
    • čelični metalizator (za strojnice i izložene metalne dijelove)

    Borbena povijest

    Panzer IV bio je jedini njemački tenk koji je ostao u proizvodnji i borbi tijekom Drugog svjetskog rata [51] [52], a mjereno tijekom cijelog rata činio je 30% ukupne snage tenka Wehrmachta. [53] Iako su bili u službi početkom 1939., na vrijeme za okupaciju Čehoslovačke, [54] na početku rata većinu njemačkog oklopa činili su zastarjeli Panzer Is i Panzer II. [55] Posebno se Panzer I već pokazao inferiornim u odnosu na sovjetske tenkove, poput T-26, tijekom Španjolskog građanskog rata. [56]

    Zapadni front i sjeverna Afrika (1939–1942)

    Kad je Njemačka napala Poljsku 1. rujna 1939., njezin oklopni korpus sastojao se od 1.445 oklopnih vozila, 1.223 tenkova II, 98 tenkova III i 211 tenkova IV, modernija vozila činila su manje od 10% oklopne snage Njemačke. [57] Prva tenkovska divizija imala je otprilike jednaku ravnotežu tipova, sa 17 oklopnih tenkova, 18 tenkova II, 28 tenkova III i 14 tenkova IV po bataljunu. Preostale tenkovske divizije bile su teške zastarjelim modelima, opremljene s 34 tenkovska vozila, 33 tenka II, 5 tenkova III i 6 tenkova IV po bojni. [58] Iako je poljska vojska posjedovala manje od 200 tenkova koji su mogli prodrijeti u njemačke lake tenkove, poljski protuoklopni topovi pokazali su se većom prijetnjom, učvršćujući njemačku vjeru u vrijednost Panzera IV bliske podrške. [59]

    Unatoč povećanoj proizvodnji srednjih Panzera III i IV prije njemačke invazije na Francusku 10. svibnja 1940., većina njemačkih tenkova i dalje je bila lakih tipova. Prema Heinzu Guderianu, Wehrmacht je napao Francusku sa 523 oklopna vozila, 955 tenkova II, 349 tenkova III, 278 tenkova IV, 106 tenkova 35 (t) s i 228 tenkova 38 (t) s. [60] Korištenjem taktičkih radija [61] i superiorne taktike, Nijemci su uspjeli nadmudriti i pobijediti francuski i britanski oklop. [62] Međutim, Panzer IV-i naoružani tenkovskom puškom KwK 37 L/24 75 milimetara (2,95 inča) imali su poteškoće u angažiranju francuskih tenkova poput Somua S35 i Char B1. [63] Somua S35 imala je maksimalnu debljinu oklopa od 55 mm (2,17 inča) [64], dok je KwK 37 L/24 mogao probiti samo 43 mm (1,69 inča) na rasponu od 700 m (2 296,59 ft). [16] Britanska Matilda II također je bila teško oklopljena, s najmanje 70 mm (2,76 inča) čelika na prednjoj strani i kupoli, a najmanje 65 mm na stranama. [65] ali ih je bilo malo.

    Iako je Panzer IV bio raspoređen u sjevernoj Africi s njemačkim afričkim korpusom, sve dok nije započela proizvodnja duže varijante oružja, tenk je nadmašio Panzer III s obzirom na proboj oklopa. [66] I Panzer III i IV imali su poteškoća s probojem u debeli oklop britanske Matilde II, dok je Matildin 40-milimetarski top QF 2 mogao izbaciti bilo koji njemački tenk, čiji je glavni nedostatak bila mala brzina. [67] Do kolovoza 1942. Rommel je primio samo 27 Panzera IV Ausf. F2, naoružani pištoljem L/43, koji je upotrijebio da predvodi svoje oklopne ofenzive. [67] Dulji pištolj mogao je prodrijeti u sve američke i britanske tenkove u kinu na dometima do 1500 m (4900 ft), do tada je najjače oklopljen bio M3 Grant. [68] Iako je više ovih tenkova stiglo u Sjevernu Afriku u razdoblju od kolovoza do listopada 1942., njihov je broj bio beznačajan u usporedbi s količinom matériela isporučenog britanskim snagama. [69]

    Panzer IV također je sudjelovao u invaziji na Jugoslaviju i invaziji na Grčku početkom 1941. [70]

    Istočni front (1941–1945)

    Pokretanjem Operacije Barbarossa 22. lipnja 1941. neočekivano pojavljivanje tenkova KV-1 i T-34 potaknulo je nadogradnju 75-milimetarskog topa Panzera IV na duži, 75-metarski top velike brzine pogodan za protutenkovsku uporabu . To je značilo da sada može probiti T-34 na dometima do 1.200 m (3.900 stopa) pod bilo kojim kutom. [71] Puška KwK 40 L/43 KwK od 75 mm (2,95 inča) na Panzeru IV mogla je prodrijeti u T-34 pod različitim kutovima udara izvan dometa od 1000 m (3 300 ft) i do 1 600 m (5,200 ft). [72] Isporuka prvog modela za postavljanje novog pištolja, Ausfa. F2, započeo je u proljeće 1942., a do ljetne ofenzive bilo je na raspolaganju oko 135 Panzer IV -a s tenkovskom puškom L/43. U to vrijeme to su bili jedini njemački tenkovi koji su silnom vatrenom snagom mogli pobijediti T-34 ili KV-1. [73] Oni su odigrali ključnu ulogu u događajima koji su se odigrali između lipnja 1942. i ožujka 1943. [74], a Panzer IV postao je oslonac njemačkih tenkovskih divizija. [75] Iako je u službi do kraja rujna 1942., Tigar I još nije bio dovoljno velik da bi utjecao i patio je od ozbiljnih problema s nicanjem zuba, dok je Pantera isporučena njemačkim jedinicama u Sovjetskom Savezu sve do svibnja 1943. [76] Opseg njemačkog oslanjanja na Panzer IV u tom razdoblju ogleda se u njihovim gubicima 502 su uništena na Istočnom frontu 1942. [77]

    Panzer IV nastavio je igrati važnu ulogu tijekom operacija 1943., uključujući bitku kod Kurska. Noviji tipovi, poput Panthera, još su uvijek imali problema s pouzdanošću koji su ograničavali njihovu borbenu učinkovitost [78], pa je velik dio napora pao na 841 Panzer IV koji su sudjelovali u bitci. [79] Tijekom cijele 1943. njemačka vojska izgubila je 2.352 tenkova IV na Istočnoj fronti [80], do kraja godine neke su divizije svedene na 12-18 tenkova. [75] 1944. godine uništena su daljnja 2.643 tenka IV, a takve gubitke bilo je sve teže zamijeniti. [81] Ipak, zbog nedostatka zamjenskih tenkova Panther, Panzer IV nastavio je činiti jezgru njemačkih oklopnih divizija, uključujući elitne postrojbe poput II SS -ovog tenkovskog korpusa, do 1944. [82]

    U siječnju 1945. na Istočnom frontu izgubljeno je 287 tenkova IV. Procjenjuje se da je borba protiv sovjetskih snaga činila 6.153 tenkova IV, ili oko 75% svih gubitaka Panzera IV tijekom rata. [83]

    Zapadni front (1944–45)

    Panzer IV -i činili su oko polovice raspoložive njemačke tenkovske snage na Zapadnom frontu prije savezničke invazije na Normandiju 6. lipnja 1944. [84] Većina od 11 tenkovskih divizija koje su vidjele akciju u Normandiji u početku su sadržavale oklopnu pukovniju od jedne bojne Panzer IV i još jedan Panter, za ukupno oko 160 tenkova, iako su tenkovske divizije Waffen-SS općenito bile veće i bolje opremljene od svojih Pozdrav kolege. [85] [86] Redovita nadogradnja Panzera IV pomogla je u održavanju reputacije strašnog protivnika. [84] Kraljevstvo u Normandiji pogodovalo je obrani, a njemački tenkovi i protuoklopne topove nanijeli su vrlo velike gubitke savezničkom oklopu tijekom Normandijske kampanje, unatoč velikoj savezničkoj nadmoći u zraku. Njemački protuudari otupljeni su pred savezničkim topništvom, protuoklopnim oružjem koje je držalo pješaštvo, razaračima tenkova i protuoklopnim topovima, kao i sveprisutnim lovačkim bombarderima. [87] Neravni teren uzrokovao je povlačenje oklopa sa bočne suknje koji se koristio za unaprijed određeno oblikovano protuoklopno oružje, poput britanskog PIAT-a. Njemački tankeri u svim kazalištima bili su "frustrirani načinom na koji su se ove suknje lako strgale pri prolasku kroz gustu četku. [84]

    Saveznici su također razvijali vlastite programe poboljšanja smrtonosnosti, široko korišteni američki srednje tenk M4 Sherman, iako mehanički pouzdan, patio je od tankog oklopa i neadekvatnog pištolja. [88] U odnosu na ranije modele Panzera IV, mogao se održati, ali sa svojim 75-milimetarskim topom M3 borio se protiv kasnog modela Panzera IV (i nije mogao probiti frontalni oklop tenkova Panther i Tiger gotovo u bilo kojem rasponu ). [89] Oklop oklopa frontalnog trupa 80 mm (3,15 inča) novijeg modela Panzera IV mogao je lako izdržati udarce oružja 75 mm (2,95 inča) na Sherman na normalnim borbenim dometima, [90] iako je kupola ostala ranjiva.

    Britanci su naoružali Sherman svojim visokoučinkovitim protuoklopnim topom QF 17, što je rezultiralo Fireflyjem [91], iako je to bio jedini saveznički tenk sposoban nositi se sa svim sadašnjim njemačkim tenkovima na normalnim borbenim poligonima, malobrojni (342) bili dostupni na vrijeme za invaziju na Normandiju. [88] Od dana D do kraja Normandijske kampanje izgrađeno je daljnjih 550 krijesnica. [92] Drugi britanski tenk opremljen pištoljem 17pdr, Cruiser Mk VIII Challenger, nije mogao sudjelovati u prvim iskrcavanjima, čekajući da lučka postrojenja budu spremna za slijetanje. Tek u srpnju 1944. američki Shermani, opremljeni tenkovskim topom 76 mm (3 inča) M1, postigli su paritet u vatrenoj moći s Panzerom IV. Međutim, većina Shermana nije nadograđena novim pištoljem. [93] [94]

    No, unatoč općoj nadmoći svojih oklopnih vozila, do 29. kolovoza 1944., kad su se posljednje preživjele njemačke trupe Pete tenkovske armije i Sedme armije počele povlačiti prema Njemačkoj, dvostruke kataklizme džepa Falaise i prijelaza Seine skupo su koštale Wehrmacht . Od 2.300 tenkova i jurišnih topova koje je predao Normandiji (uključujući oko 750 tenkova IV [95]), više od 2200 je izgubljeno. [96] Feldmaršal Walter Model izvijestio je Hitlera da su njegove tenkovske divizije u prosjeku imale po pet ili šest tenkova. [96]

    Tijekom zime 1944. -1945. Panzer IV bio je jedan od najčešće korištenih tenkova u ofenzivi na Ardene, gdje su daljnji veliki gubici - često zbog nedostatka goriva kao i neprijateljske akcije - ometali velike njemačke oklopne operacije na Zapadu nakon toga. [97] Panzer IV -i koji su sudjelovali preživjeli su bitke u Francuskoj između lipnja i rujna 1944., s oko 260 dodatnih Panzera IV Ausf. Js izdana kao pojačanje. [95]

    Ostali korisnici

    Finci su 1944. kupili 15 novih Panzera IV Ausf J za 5.000.000 Finaca markkas svaki [98] (otprilike dvostruko više od proizvodne cijene). Ostatak narudžbe za 40 tenkova i nešto StuG -a nije isporučen, a nisu osigurani ni njemački instruktori. Tenkovi su stigli prekasno da bi vidjeli djelovanje protiv Sovjeta, ali su umjesto toga korišteni protiv Nijemaca tijekom njihovog povlačenja kroz Laponiju. Nakon rata služili su kao tenkovi za obuku, a jedan je u filmu prikazivao sovjetski tenk KV-1 Nepoznati vojnik 1955. godine.

    Dodatna težina, od 18,4 tone (Ausf A) do oko 25 tona (Ausf J), ovih je modifikacija opteretila šasiju. Preopterećen i primitivan ovjes s lisnatim oprugama posadu je uzdrmao, pa je Panzer IV u finskoj službi zaslužio nadimak "ravistin" ("shaker"). To nije samo utjecalo na udobnost posade, već je i ometalo točno nišanjenje glavnog topa. Što je točno uzrokovalo ovu vibraciju koja je PzKw IVJ -u dala tako loš glas među finskim tenkovskim posadama, ostaje donekle nejasno, ali čini se da je ovjes najvjerojatnije sumnjiv. [99]

    Nakon 1945. Bugarska je svoje preživjele oklopne tenkove IV uvrstila u obrambene bunkere kao točke na granici s Turskom, zajedno s kupolama T-34. Ova obrambena linija poznata kao "Krali Marko Line", ostala je u upotrebi do pada komunizma 1989. godine.

    Dvadeset Panzer IV Ausf H i deset StuG III Ausf G isporučeno je Španjolskoj u prosincu 1943., mali dio onoga što je Španjolska prvotno tražila. Panzer IV predstavljao je najbolji tenk u španjolskoj službi između 1944. i 1954., a bio je raspoređen zajedno s T-26-ima i Panzer Is-om. Španjolska je prodala 17 Panzera IV Siriji 1967. godine, preostala tri su konzervirana. Mogu se pronaći u Madridu, Burgosu i Santoveniji de Pisuerga (Valladolid).

    Većina tenkova koje je Rumunjska primila izgubljeni su tijekom borbi 1944. i 1945. Ove tenkove, označene T4 u vojnom popisu, koristila je 2. oklopna pukovnija.

    Dana 9. svibnja 1945. ostala su samo dva Panzer IV -a. Rumunjska je nakon završetka rata od Crvene armije dobila još 50 tenkova Panzer IV. Ti su tenkovi bili različitih modela i bili su u vrlo lošem stanju [46] - mnogima od njih nedostajali su dijelovi i bočne obloge. Tenkovi T4 ostali su u službi do 1950. godine, kada je vojska odlučila koristiti samo sovjetsku opremu. Do 1954. svi su njemački tenkovi bili otpisani.

    Iako je njihov broj i dalje neizvjestan, Sirija je primila oko 60 Panzera koji su obnovljeni u Francuskoj tijekom 1950.-1952., A zatim i 50 drugih kupljenih iz Čehoslovačke 1954. [100] Sovjetski mitraljez DShK na protuzrakoplovnom nosaču nadograđen je na kupolu . Oni su korišteni za granatiranje izraelskih naselja ispod Golanske visoravni, a na njih su 1965. tijekom Vodenog rata pucali izraelski tenkovi Centurion. [97] Sirija je primila 17 Panzer IV-a iz Španjolske koje su vidjele borbu tijekom Šestodnevnog rata 1967. [101]

    Osim toga, Turska je bila kupac, a 35 Panzera IV dobilo je do 4. svibnja 1944. u zamjenu za nešto kroma. Isporuka je započela s Ausf -om G i vjerojatno je nastavila s verzijama Ausf -a H. [102]

    Zarobljeni Panzer IV -i u službi

    Sovjetska armija zarobila je veliki broj njemačkih oklopnih vozila, uključujući Panzer IV (ruska oznaka T-4). Neki od njih su primljeni u privremenu službu, a neki su korišteni za obuku. Ponekad su zarobljeni tenkovi korišteni u različitim privremenim jedinicama ili kao pojedinačni tenkovi. Dok je zarobljenim Tigrovima i Panterima bilo dopušteno koristiti se samo dok se ne pokvare (što neće dugo potrajati), jednostavnost Panzera IV i veliki broj zarobljenih dijelova omogućili su popravak i daljnju uporabu.

    Najmanje jedan zarobljeni Panzer IV ausf. H je koristila Varšavska tenkovska brigada poljskog 2. korpusa u Italiji tijekom 1944. godine.

    Prvi GMR (Groupement Mobile de Reconnaissance) FFI (Francuske snage unutarnjih poslova), kasnije nazvan 'escadron autonome de chars Besnier', opremljen je u prosincu 1944. s najmanje jednim Panzerom IV.


    Sadržaj

    Od kraja 1938. vodstvo njemačke vojske znalo je da Panzer I više nema potencijala kao borbeni tenk i da su svi novi razvoji usmjereni prema izviđačkim ili pješačkim tenkovima za podršku. Panzer I Ausf. F je bio potpuno novi dizajn koji je koristio nekoliko elemenata originalnog Panzer I Ausfa. A, B i C. To se razlikovalo od ranog dizajna Panzera I s povećanim oklopljenim i novim ovjesom. Projektni biro pozvao je tenk da montira maksimalnu moguću oklopnu zaštitu. [2] Panzerkampfwagen I Ausf. F je bio dizajn namijenjen preinacivanju tenka Panzer I u laki tenk s teškim i debelim oklopom (

    80 mm) kako bi pomogao pješaštvu u napadnim operacijama. Početna narudžba od 30 komada dana je 22. prosinca 1939. u, a proizveo ju je i proizvođač Krauss-Maffei. No, dodatna narudžba od 100 komada otkazana je čak i prije početka proizvodnje.

    Armor Edit

    Pz.Kpfw. Ja Ausf. F koristi isti raspored oklopa kao i Pz.Kpfw. II Ausf. J međutim nedostaje jedan od vidikovca na gornjoj ploči frontalnog glacira. Njegov oklop sprijeda bio je debeo 80 mm, što je za tadašnje protuoklopno oružje bilo gotovo neprobojno. Ima prednji oklop od 80 mm, 50 mm sa strane i straga, te 25 mm odozgo i odozdo. Međutim, oklop je imao mali ili nikakav nagib. [3]

    Uređivanje naoružanja

    Pz.Kpfw. Ja Ausf. F koristi 2 strojnice MG-34.

    Radio Edit

    Radio koji se koristi u ovom vozilu je FuG 2.

    Uređivanje motora

    Motor koji se koristio u ovom vozilu bio je 6-cilindrični Maybach HL 45P s rasplinjačem i ulaznom snagom od 150 KS, mjenjač je 4-stupanjski mjenjač s 4 stupnja prijenosa naprijed i 1 unatrag.

    Oprema za trčanje Edit

    Za Panzer I Ausf. F poseban ovjes (tzv Schachtellaufwerk) razvijen je s preklapajućim kotačima i torzijskim ovjesom. Na taj način bi opseg kotača mogao biti što veći, što je omogućilo korištenje gume niske kvalitete (u to vrijeme u Njemačkoj rijetke sirovine).

    Uredi posadu

    Za zapovjednika tenka u kupolu je ugrađeno pet episkopa koji su pružali pogled na prednju i bočne strane tenka. Osim toga, zapovjednik je imao vizir za dva mitraljeza MG 34. Vozač je imao sklopivu špijunku na prednjoj strani jednog episkopa s lijeve strane.

    Serijska proizvodnja tenka bila je 1942. godine, ukupno je izgrađeno 30 tenkova:

    Pz.Kpfw.I Ausf.F proizvodnja 1942. godine [ potreban je citat ]
    Mjesec travanj svibanj lipanj srpanj kolovoz rujan listopad studeni prosinac Ukupno
    Broj 3 12 0 0 2 5 3 4 1 30

    U 1. tenkovskoj diviziji 1943. godine osam tenkova prošlo je vojna ispitivanja. Osim toga, prema nekim izvješćima, od 1. srpnja 1943. u 12. tenkovskoj diviziji bilo je sedam vozila. Ostali su tenkovi prilično učinkovito korišteni u protugerilskim akcijama tijekom Drugog svjetskog rata. Crvena armija zarobila je tri tenka.

    Trenutno u muzejima postoje 2 vozila:

    Rusija: Preživjelo vozilo nalazilo se u Muzeju tenkova Kubinka.

    Srbija: Drugi je bio u Vojnom muzeju u Beogradu.

    1. ^ Chamberlain, Peter Doyle, Hilary L. (Hilary Louis) (7. travnja 1999.). "Enciklopedija njemačkih tenkova Drugog svjetskog rata". London: Arms & amp Armor - putem Internet arhive.
    2. ^http://www.ww2incolor.com/german-armor/Panzer-I-F-02.html
    3. ^http://www.ww2incolor.com/german-armor/Panzer-I-F-02.html
    • Koŝavcev, A. Knâzev, M. (2000). Lëgkij tank [Panzer I]. Bronekollekciâ № 2 (29) / 2000 (3800 ékz. Izd.). Moskva: Modelist-konstruktor. M.Barâtinskij.
    • Jentz, T. L. (2002). Panzerkampfwagen I Kl.Pz.Bef.Wg. do VK 18.01. Panzer Tracts № 11–1. Boyds, MD: Panzer Tracts. ISBN0-97084-078-0.

    Ovaj članak o vojnim vozilima je klica. Wikipediji možete pomoći proširivanjem.


    Sadržaj

    Od kraja 1938. vodstvo njemačke vojske znalo je da Panzer I više nema nikakvog potencijala kao borbeni tenk i da su svi novi razvoji usmjereni prema izviđačkim ili pješačkim tenkovima za potporu. Panzer I Ausf. F je bio potpuno novi dizajn koji je koristio nekoliko elemenata originalnog Panzer I Ausfa. A, B i C. To se razlikovalo od ranog dizajna Panzera I s povećanim oklopljenim i novim ovjesom. Projektni biro pozvao je tenk da montira maksimalnu moguću oklopnu zaštitu. [2] Panzerkampfwagen I Ausf. F je bio dizajn namijenjen preinacivanju tenka Panzer I u laki tenk s teškim i debelim oklopom (

    80 mm) kako bi pomogao pješaštvu u napadnim operacijama. Početna narudžba od 30 komada dana je 22. prosinca 1939. u, a proizveo ju je i proizvođač Krauss-Maffei. No, dodatna narudžba od 100 komada otkazana je čak i prije početka proizvodnje.

    Armor Edit

    Pz.Kpfw. Ja Ausf. F koristi isti raspored oklopa kao i Pz.Kpfw. II Ausf. J međutim nedostaje jedan od vidikovca na gornjoj ploči frontalnog glacira. Njegov oklop sprijeda bio je debeo 80 mm, što je za tadašnje protuoklopno oružje bilo gotovo neprobojno. Ima prednji oklop od 80 mm, 50 mm sa strane i straga, te 25 mm odozgo i odozdo. Međutim, oklop je imao mali ili nikakav nagib. [3]

    Uređivanje naoružanja

    Pz.Kpfw. Ja Ausf. F koristi 2 strojnice MG-34.

    Radio Edit

    Radio koji se koristi u ovom vozilu je FuG 2.

    Uređivanje motora

    Motor koji se koristio u ovom vozilu bio je 6-cilindrični Maybach HL 45P s rasplinjačem i ulaznom snagom od 150 KS, mjenjač je 4-stupanjski mjenjač s 4 stupnja prijenosa naprijed i 1 unatrag.

    Oprema za trčanje Edit

    Za Panzer I Ausf. F poseban ovjes (tzv Schachtellaufwerk) razvijen je s preklapajućim kotačima i torzijskim ovjesom. Na taj način bi opseg kotača mogao biti što veći, što je omogućilo korištenje gume niske kvalitete (u to vrijeme u Njemačkoj rijetke sirovine).

    Uredi posadu

    Za zapovjednika tenka u kupolu je ugrađeno pet episkopa koji su pružali pogled na prednju i bočne strane tenka. Osim toga, zapovjednik je imao vizir za dva mitraljeza MG 34. Vozač je imao sklopivu špijunku na prednjoj strani jednog episkopa s lijeve strane.

    Serijska proizvodnja tenka bila je 1942. godine, ukupno je izgrađeno 30 tenkova:

    Pz.Kpfw.I Ausf.F proizvodnja 1942. godine [ potreban je citat ]
    Mjesec travanj svibanj lipanj srpanj kolovoz rujan listopad studeni prosinac Ukupno
    Broj 3 12 0 0 2 5 3 4 1 30

    U 1. tenkovskoj diviziji 1943. godine osam tenkova prošlo je vojna ispitivanja. Osim toga, prema nekim izvješćima, od 1. srpnja 1943. u 12. tenkovskoj diviziji bilo je sedam vozila. Ostatak tenkova je tijekom Drugog svjetskog rata prilično učinkovito korišten u protugerilskim akcijama. Crvena armija zarobila je tri tenka.

    Trenutno u muzejima postoje 2 vozila:

    Rusija: Preživjelo vozilo nalazilo se u Muzeju tenkova Kubinka.

    Srbija: Drugi je bio u Vojnom muzeju u Beogradu.

    1. ^ Chamberlain, Peter Doyle, Hilary L. (Hilary Louis) (7. travnja 1999.). "Enciklopedija njemačkih tenkova Drugog svjetskog rata". London: Arms & amp Armor - putem Internet arhive.
    2. ^http://www.ww2incolor.com/german-armor/Panzer-I-F-02.html
    3. ^http://www.ww2incolor.com/german-armor/Panzer-I-F-02.html
    • Koŝavcev, A. Knâzev, M. (2000). Lëgkij tank [Panzer I]. Bronekollekciâ № 2 (29) / 2000 (3800 ékz. Izd.). Moskva: Modelist-konstruktor. M.Barâtinskij.
    • Jentz, T. L. (2002). Panzerkampfwagen I Kl.Pz.Bef.Wg. do VK 18.01. Panzer Tracts № 11–1. Boyds, MD: Panzer Tracts. ISBN0-97084-078-0.

    Ovaj članak o vojnim vozilima je klica. Wikipediji možete pomoći proširivanjem.


    Prednost panzera – Poglavlje 2 – Izviđački automobili i behemoti

    Nisam mogao stvoriti odgovarajući scenarij za Drugi svjetski rat za Normandiju Kakav tanker © igre bez njemačkih snaga koje imaju i neka odgovarajuća izviđačka vozila i neke od svojih legendarnih tenkova čudovišta. Nabavio sam četiri seta za otklanjanje ovog nedostatka, a sve#8211 od tvrtke Plastic Soldier Company. Jedan je bio PSC komplet od 5 oklopnih automobila SdKfz 231, dok sam naručio i tri Zveda modela – a Jagdpanther, Jagdtiger i Tiger II (zvani “King Tiger ” ili “Königstiger ”) kao što je prikazano ispod . Ovaj dio bloga potječe iz mog prethodnog članka o njemačkim tenkovima i razaračima tenkova za Normandiju.

    Moji plastični kompleti – svi su kupljeni od tvrtke The Plastic Soldier Company.

    Tenkovi su bili svi pojedinačni modeli, dok vam je PSC komplet omogućio izradu SdKfz 231, 232, 233 ili 263 izviđačkih automobila s 8 radara. Iako mi se svidjela ideja da imam 232 ili 263 s njihovim kultnim krovnim antenama, odlučio sam ih ne izraditi kao takve iz nekoliko razloga. Prvo, vretenaste plastične antene nisu izgledale preživjele kao stolne figure. Drugo, ako bih izgradio antene, kupole ne bi funkcionirale. Na kraju sam izgradio tri SdKfz 231 (s istim 20-milimetarskim automatskim topom kao Panzer II) i dva SdKfz 233 s kupolom i otvorenim vrhom (s istim topom od 75 mm kao Panzer IVD). Dva SdKfz 231 i#8217 bila bi za sjevernu Afriku, s tim da su preostala 231 i oba 233 i#8217 izgrađena za Normandiju. Ovi izviđački automobili i drugi tenkovi i razarači tenkova ovdje su se razumno mogli koristiti na zapadnom ili istočnom frontu. Pokrivat ću svaku vrstu redom, a zatim neke “eye bombone “snimke gotovih modela. Zainteresirane ću podijeliti i popis boja i drugih materijala koje sam koristio u projektima.

    SdKfz 231 ’s i SdKfz 233 ’s (izviđački automobili s 8 radara)

    Ovo su svi izviđački automobili s 8 kotača i planiram ih koristiti kako bih svojim igrama dodao neke izviđačke aspekte. Vrlo su lagani, a kako sam bio zabrinut da će se vrlo lako srušiti. Dodao sam Daisy BB-gun BB ’s na 231 ’s, ali 233 ’s su bili otvoreni i to nije bila opcija. 233 i#8217 su imali posadu koju je trebalo slikati i montirati.

    SdKfz 231 koji prikazuje moju upotrebu BB ’s kao balasta. Skupina od 5, okupljenih, manje posada za 233 i#8217. Jedna od posada. Izbušio sam im područja sjedala štipaljkama i montirao ih na čačkalice radi lakšeg slikanja. Uklonio sam najviše vrhova čačkalica prije postavljanja posade i prebojili njihove postere. Ne možete ih#8217 vidjeti, ali zauvijek će im ovo držati guzicu …

    Kao što vidite gore, moja Iwata Micron-B bila je prekrasan alat za postizanje trobojnih maskirnih uzoraka. Stavio sam naljepnice, izdržao vozila i lakirao ih. Sunce je napokon izašlo pa sam napravio nekoliko snimaka na palubi.

    Dovršen SdKfz 233 snimljen izvana. Sve tri za Normandiju hvataju zrake.

    Za modele za Sjevernu Afriku/DAK 231, samo sam ih oprao i osušio četkom kako bih postigao utrošen izgled. Nisam dao DAK 233 ’s jer nisam želio slikati drugu posadu od 15 mm! Ovo će raditi sasvim u redu.

    Das Afrika Korps sada ima izviđanje.

    Jagdpanther

    Linije na ovom razaraču tenkova praktički su lijepe. Mada da sam bio u Shermanu i vidio ga, moje bi mišljenje svakako bilo drugačije! Samo 415 njih je izgrađeno.

    Jagdpantherov model bilo je najjednostavnije sastaviti od tri. Na kutijama piše da vam ne treba ljepilo, ali preporučujem da svakako koristite cement za modeliranje. Svakako pomaže u zatvaranju praznina. Također sam ponderirao tenkove i razarače tenkova s ​​BB -ovima#8217 u trupovima.

    Okupljeni Jagdpanther Sredina projekta. Prije nanošenja konačnog trošenja i laka.

    Ovo čudovište bilo je prilično nepraktično i ipak jedan težak AFV. Težio je gotovo 72 tone i imao je niz mehaničkih izazova. Međutim, njegov pištolj kalibra 128 mm bio je više nego dovoljan za otpremu bilo kojeg drugog vozila na planeti. Izgrađeno je između 70 i 88 – pa su bile rijetke.

    Sklopljeni model Jagdtigera. Nakon nanošenja početne kamuflaže.

    Ako je Tiger bio kultni, verzija druge generacije Tiger II je korak dalje. Samo 492 od ovih begona od 68 tona ikada je izgrađeno, ali prvi su put vidjeli akciju u Normandiji. Ovaj ima Henschel kupolu (nekoliko rijetkosti imalo je Porsche kupolu). Rane verzije Tiger II -a također su imale problema s pouzdanošću, ali su se one brzo poboljšale.

    Sastavljeni model Tigra II. Nakon nanošenja početne kamuflaže. Obratite pažnju na opušteni mitraljez. Koristio sam tekuću foliju za naljepnice da je učvrstim.

    Naravno, sve su to dio mog planiranog scenarija proboja u Normandiji – pa ću sada podijeliti neke slatkiše ovih njemačkih modela s očima na tom planiranom stolnom bojištu.

    Mislio sam da ću prvo podijeliti ovo – ovo je moje slikarsko područje sa slikama koje sam koristio za usmjeravanje svog slikanja. Vozila su ispod.

    Here is the battlefield and a first play test of the scenario that I ran at the Historical Gaming Club of Uxbridge, MA. The Americans can be seen here.

    First play test of the scenario. Note the cards on the table – those represent possible German vehicle positions – which the Americans and British had to recon as they attempted their breakout through hedgerow country. I appreciate the gamers’ feedback here – it was helpful, and the scenario was close – it went 91-89 in favor of the Germans. You can learn about the club here.

    I modified the previous tabletop, and my current set up is below.

    So now some shots of the vehicles on the new tabletop set up!

    An SdKfz 231 recons. Right side of SdKfz 231. Two SdKfz 233’s recon past a destroyed building. Jagdpanther advances down a French road.

    Right side of the Jagdtiger at a Normandy crossroads.

    Left side of the Jagdtiger as it crosses a field. Rear shot of the Jagdtiger. For all of these I tried Citadel’s “Typhus Corrosion” paint on the mufflers. It’s a bit shiny in this shot due to lighting, but I think it worked well. Right side of my Tiger II by a hedgerow. Not great lighting – the turret is not “shiny” – but this shot shows the Tiger II from the rear. Moving out! Schnell! (sustained road speed was 24 mph!) Nice front shot of the Tiger II in a field showing the weathering/mud. Also, the machine gun is “up” and no longer droopy. The best shot I have of the Tiger II.

    If you want to get in on the action, here’s our announcement for our next gaming session on June 29th. Or visit our Facebook page (and join if you’d like here).

    Hvala što ste pogledali! Always appreciate your feedback in the comments section!

    PAINTS, INKS, GLAZES, SHADES, WASHES, PIGMENTS, FLOCKING, GLUES AND MORE USED ON THESE VEHICLES:

    1. Ljepilo Gorilla
    2. Testors Plastic Cement
    3. Daisy BB-Gun BB’s
    4. E6000 epoxy
    5. Aleene’s poster tack
    6. 1/8″ rare earth neodymium magnets
    7. Vallejo “Flow Improver”
    8. Vallejo “Airbrush Thinner”
    9. Vallejo “Surface Primer – Black”
    10. Testors “Universal Acrylic Thinner”
    11. Battlefront “European Skin”
    12. Battlefront “Skin Shade” (wash)
    13. Vallejo Game Air “Moon Yellow”
    14. Vallejo Model Air “Bright Brass”
    15. Battlefront”Black”
    16. Vallejo Mecha Color “Grey Green”
    17. Vallejo “Black Grey”
    18. Vallejo “Neutral Grey”
    19. Battlefront “Oxide Red”
    20. DecoArt “White Pearl”
    21. Army Painter “Military Shader” (wash)
    22. Vallejo Model Air “Dark Yellow”
    23. Vallejo Model Air “US Olive Drab”
    24. Vallejo Model Air “German Red Brown”
    25. Battlefront “Dark Gunmetal”
    26. Vallejo Model Air “Rust (71.080)”
    27. Microscale Liquid Decal Film
    28. Vallejo Model Air “Wood”
    29. Citadel “Typhus Corrosion”
    30. Vallejo Mecha Weathering “Oil Stains”
    31. Appropriate decals from Battlefront
    32. Appropriate decals from Armorcast
    33. Microscale Micro-Set
    34. Microscale Micro-Sol
    35. Vallejo Mecha Varnish “Matt Varnish”
    36. P3 “Bootstrap Leather”
    37. Vallejo Game Air “Black”
    38. Army Painter “Mid-Brown” (wash – desert models only)
    39. Army Painter “Soft Tone” (wash)
    40. Vallejo “Gloss Varnish”
    41. Vallejo “European Mud” (Thick Mud)
    42. Vallejo “Brown Mud” (Thick Mud)
    43. Vallejo “European Slash Mud” (Splash Mud)
    44. Vallejo “Crushed Grass”

    Panzer I Ausf. C

    The Panzerkampfwagen I Ausf. C, also known as its prototype name VK 6.01, was a German light tank from the Second World War. Although the Panzer I Ausf. C was formally designated as a modification of the Panzer I, it was actually a completely new vehicle [ potreban je citat ]. This variant has little similarity with earlier Ausf. A and B variants - one of the main distinctions being the use of the Schachtellaufwerk inter-leaved track wheels which was used in many later German tanks during the war

    Development of Panzer I Ausf. C was started in the autumn of 1939 by Krauss-Maffei and Daimler-Benz on the instructions of the Wehrmacht to create a light airborne tank. From July to December 1942, 40 Panzer I Ausf. C units were produced (serial numbers 150101 - 150140), including 6 prototypes.

    • Кощавцев, А Князев, М (2000). Лёгкий танк Panzer I. Бронеколлекция № 2 (29) / 2000 ( 3800 экз ed.). Москва: Моделист-конструктор. М.Барятинский.
    • T. L. Jentz (2002). Panzerkampfwagen I Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. Panzer Tracts No. 11-1. Boyds, MD: Panzer Tracts. ISBN0-97084-078-0 .

    This military vehicle article is a stub. Wikipediji možete pomoći proširivanjem.


    Gledaj video: Zvezda 3641. IV Ausf. E Build Review